Карта сайтаГлавная страницаПишите нам  
Главная страница
Мотоциклы Минск
 (495)  781-0002
 
Форум Каталог
мотоциклов Минск
Продажа
мотоциклов Минск
Цены
на мотоциклы Минск
Запчасти
мотоциклов Минск
История
марки Минск
Пишите
нам

Новинки


Минск 125 Спорт
Минск 125 Спорт

Минск 125 Нейкид
Минск 125 Нейкид


Минск 125 Мотард
Минск 125 Мотард


Минск М 125
Минск М 125

Минск М4 200
Минск М4 200


Мопед Минск 2.154

Каталог мотоциклов Минск

Мы работаем без выходных!

С понедельника по пятницу - с 10 до 19 часов, без перерыва на обед.
В субботу и воскресенье - с 11-30 до 17-30 часов, без перерыва на обед.

Не забывайте также взять с собой номер нашего телефона (495) 781-0002 чтобы уточнить, при необходимости, как нас найти.

О проекте


Май 1946 года ознаменовался началом работы завода. Был сдан, и запущен в эксплуатацию первый цех завода - ремонтно-механический, затем был пущен электротехнический цех, и, к осени, появились первые детали собственного изготовления для первого белорусского велосипеда.

А в июне 1947 года были представлены первых десять велосипедов, испытания которых проводились на Могилевском шоссе, после чего были устранены некоторые недоработки и неточности, а сентябре того же года велосипед В-16 был направлен в серийное производство. К окончанию 1947 года было собрано 6580 велосипедов, что предопределило профильную направленность завода на многие годы вперёд. 50-е годы ознаменовали новый этап развития предприятия. Было освоено производство подростковых велосипедов "Орленок" и "Ласточка".

В 1951 году, в связи с перепрофилированием Московского мотозавода и растущей потребностью страны в простой и надёжной мототехнике, на Минский велозавод было передано производство мотоциклов "Москва" М1А (копии DKW RT125). Несмотря ни на что, наследники этой машины, легкие 125-кубовые мотоциклы и до сих пор составляют основную производственную программу предприятия (только если раньше машины с маркой "Минск" пользовались огромным спросом и поставлялись на внутренний рынок то с распадом СССР картина изменилась. Но малая цена и высокая надёжность определили их популярность в странах третьего мира, куда сейчас в основном и уходит практически вся продукция).


Новости. Акции. Спецпредложения.

С Новым Годом!

К новогодним праздникам мы дарим подарки нашим покупателям.

До 14го января (старый новый год) мы снижаем цену на мопед Минск 2.154 до 25000 рублей!

Мы сохраняем прошлогодние специальные цены на мотоциклы Минск С4 125 и С4 200! Спешите!

С 15го января - повышение цен.


Мы работаем - Вы отдыхаете.

В новогодние каникулы, с 4го до 10 января, наш салон работает без выходных.

Мы будем рады видеть Вас с 11 до 19 часов, при необходимости посетить нас в другое время - звоните, мы задержимся или прийдем раньше.


Готовится к выпуску.

В 2010 году завод запланировал значительно обновить модельный ряд выпускаемых мотоциклов и мототехники.
К весне ожидается поступление в продажу мотоциклов Минск Спорт, Минск Мотард и Минск Нейкид, трех моделей скутеров Минск и новой модели мопеда Минск.


Мы рекомендуем!

Мотоцикл Минск С4 200

Расцветка: черно-желтый или черно-синий
В наличии.
Год выпуска 2009
Четырехтактный двигатель 200 куб. см, воздушно-масляное охлаждение, 5 ст. КПП, электростартер, ветровое стекло

Всего за 49 900 рублей!


Приглашаем
к сотрудничеству мотошколы

Специальные цены и льготные условия. За более подробной информацией обращайтесь в наш офис по телефону
(495) 781-0002 или пишите нам




Все новости




Минск С4 200
Минск С4 200
Минск М4 200
Минск М4 200

История марки Минск


6 ноября 1945 года в городе Минске, на месте бывшей фурнитурной фабрики, появились первые строители и рабочие, которые занялись реконструкцией двух небольших полуразрушенных корпусов и нескольких ветхих уцелевших пристроек. Так выглядел в то время будущий флагман Белорусской экономики и один из крупнейших Советских производителей мотовелотехники.

Но тогда люди просто готовили цеха к приёмке оборудования и работали не жалея себя. В двадцатых числах ноября уходящего 1945 года на станцию "Восточная", для будущего завода, прибыл первый эшелон с оборудованием, вывезенным из Германии по договору и решению союзнических властей по мерам в отношении предприятий способствующих Вермахту. Завод ДКВ в г. Цшопау, находившийся в Советской зоне оккупации, подлежал демонтажу как предприятие, поставлявшее вооружение, поэтому оборудование, оснастка, техническая документация были вывезены в Москву, Ижевск и Серпухов в качестве компенсации за ущерб, причиненный противником народному хозяйству. Подробнее